Kia PV5 ticari Van’ın üretim versiyonunu tanıttı

Kia PV5 minibüsü de resmi olarak tanıtıldı. Kia, elektrikli ticari minibüs nişine bu girişiminde kendini tek bir konfigürasyonla sınırlamayı planlamıyor. Kia ayrıca pazar potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için bir yolcu versiyonunu tanıttı, bir şasi kabin seçeneği de yolda.

Yeni Kia PV5 Tanıtıldı

Yeni Kia PV5, ticari kullanım için yeniden tasarlanan bir otomobil mimarisi olan PBV (Platform Beyond Vehicle) platformundan yararlanan ilk araç. Batarya teknolojisinin (Hizmet için Elektrikli Küresel Modüler Platform için E-GMP.S) orta boy minibüs için yerinde kaldığını unutmayın.

Elektrikli ticari serisinin esnekliğini arttırmak için, bu projeye atanan mühendisler, gövde bileşenlerinin modüler montajına izin veren bir teknoloji olan esnek bir gövde sistemi geliştirdiler. PV5’in basit bir teslimat minibüsünden yolcu taşıyan bir versiyona kadar çeşitli şekillerde kullanılacağını tahmin edebiliriz ve kamp için tasarlanmış bir alternatifi de unutmayalım. Bu arada, PV5’in tam potansiyeli ilk kez geçtiğimiz Kasım ayında Las Vegas’ta düzenlenen SEMA Fuarı’nda tanıtılan WKNDR konsepti ile ortaya çıkmıştı.

Şimdilik sadece tek bir güç aktarma seçeneği mevcut: 161 hp ve 184 lb-ft torka sahip öne monte edilmiş bir elektrik motoru (çekiş). Ayrıca üç batarya seçeneği de var: 43.3 kWh lityum demir fosfat ve 51.5 kWh ve 71.2 kWh olmak üzere iki nikel manganez kobalt batarya. Menzil 400 km’ye ulaşabilir, ancak bu mesafe WLTP hesaplama yöntemi kullanılarak elde edilmiştir. Minibüsün Kuzey Amerika’ya – ya da en azından Kanada’ya – ulaşması halinde menzilin bu kadar uzun olmayacağını varsaymak yanlış olmaz.

Kia PV5, ABD dışında monte edilen araçlar için karmaşık bir segment olan ticari araç kategorisine girdiğinden, Koreli üretici için işlerin zorlaştığı yer sınırın güneyidir. Nitekim 1964’ten bu yana, Avrupa Birliği’nin o dönemde Amerikan tavuğuna uyguladığı gümrük vergilerine yanıt olarak ticari araçlara uygulanan %25’lik vergi, bu daha spesifik ulaşım sektörüne girmek isteyen markaların işini zorlaştırdı.

Automotive News ile yaptığı bir röportajda Kia CEO’su Ho Sung Song, PV5’i Kanada araç serisine ekleme arzusunu doğruladı, ancak şu anda ABD için herhangi bir plan olmadığını söyledi. Ancak özellikle Amerikan pazarı çok önemli olduğu için bu durum değişebilir. Öte yandan Kia, Ford’un ilk olarak Türkiye’de arka koltuklarla birlikte monte edilen ve Amerikan topraklarında ticari bir araç olarak satılmak üzere bu ikinci sıradan arındırılan ilk nesil Transit Connect minibüsünü taklit edebilir. Kia gerçekten de Amerika Birleşik Devletleri için bu yolu düşünebilir.